Entä jos saisit modernin, tilavan ja täyssähköisen perhe-SUV:n, jossa on reilusti yli 400 km toimintamatka, huippunopea lataus, lämmitettävä ratti ja istuimet molemmille etumatkustajille, panoraamakatto ja täydellinen turvavarustelu – ja koko auto maksaisi valtion tukien jälkeen vain 20 990 euroa? Se kuulostaa liian hyvältä, mutta juuri nyt se on totta yhdessä suosituimmista uusista sähköautoista Suomessa.
Toimintamatka, joka poistaa range anxiety -pelon lopullisesti
Moni suomalainen empii vielä sähköautoa juuri toimintamatkan takia. Talvipakkasilla, moottoritiellä tai pidemmillä reissuilla akku tuntuu loppuvan aina väärään aikaan. Uudessa Comfort-versiossa tämä ongelma on ratkaistu kertaheitolla.
Akku on nyt huikeat 64,8 kWh, mikä tarkoittaa virallista WLTP-toimintamatkaa 430 km yhdistetyssä ajossa ja peräti 604 km pelkässä kaupunkiajossa. Käytännössä se tarkoittaa, että voit ajaa Helsingistä Tampereelle, Turkuun tai jopa Ouluun ilman yhtään lataustaukoa – ja talvellakin matkaa jää reilusti varalle.
Vertailun vuoksi perusversiot jäävät 312 kilometriin, joten lisäakku tuo yli 100 km ylimääräistä vapautta. Se on juuri se ero, joka tekee sähköautosta aidosti koko perheen ykkösauton eikä vain kaupunkipelillä.
Lataus, joka tuntuu luksukselta – mutta hintalappu on budjettiystävällinen
Tässä autossa ei ole tingitty mukavuudesta, vaikka kyseessä onkin merkin edullisin katumaasturi.
Molemmat etuistuimet ovat lämmitettäviä, kuljettajan penkki säätyy sähköisesti kuuteen suuntaan ja matkustajankin istuin on lämmitettävä – täydellinen suomalaiselle talvelle. Ratti lämpenee hetkessä, takalasit ovat tummennetut yksityisyyden ja viileyden takia, ja koko sisusta on verhoiltu pehmeällä vegaaninahalla, joka tuntuu ja näyttää huomattavasti kalliimmalta kuin mitä se on.
Keskikonsoli on uudistettu eurooppalaiseen makuun: vaihdekeppi on siirretty ohjauspyörän taakse, joten käsinojien välissä on nyt paljon tilaa puhelimille ja mukitelineille. Langaton latausalusta on tuplana ja teholtaan 50 wattia, eli puhelimet latautuvat todella nopeasti. Tavaratila on kasvanut 450 litraan, joten lastenvaunut, jääkiekkokassit tai viikon ruokaostokset mahtuvat helposti – ja vielä jää tilaa.
Pikalataus, joka tekee pitkistä matkoista helppoja
Unohda tunnin odottelut latauspisteellä. Tämä sähköinen katumaasturi hyväksyy nyt 155 kW tehon, joten 30–80 % lataus hoituu vain 19 minuutissa. Käytännössä ehdit juoda kahvin ja syödä pullan, ja auto on taas valmis satojen kilometrien ajomatkalle.
Kotona 11 kW wallboxilla akku täyttyy nollasta sataan seitsemässä tunnissa – laitat töpselin seinään illalla ja aamulla auto on täynnä muutaman euron sähköllä. Ja koska akku on markkinoiden kestävintä LFP-tekniikkaa (samaa mitä käytetään mm. linja-autoissa), sen takuu on 8 vuotta tai 200 000 km – ja todellinen käyttöikä voi olla jopa tuplasti pidempi.
Tehoa on hieman enemmänkin: 204 hv ja 310 Nm vääntöä, joten ohitukset moottoritiellä hoituvat vaivattomasti. Huippunopeus on rajoitettu 160 km/h, mutta 0–100 kiihdytys vie vain 7,9 sekuntia – eli auto tuntuu pirteältä kaupungissa ja maantiellä.
Turvallisuus ja älyominaisuudet – kaiken saat vakiona ilman lisähintaa
Tässä hintaluokassa yleensä joutuu maksamaan ekstraa jokaisesta avustimesta, mutta tässä mallissa kaikki on jo valmiina.
Mukaan kuuluu muun muassa adaptiivinen vakionopeudensäädin liikennemerkkien tunnistuksella, aktiivinen kaista-avustin, kuolleen kulman varoitus, automaattiset LED-ajovalot kaukovaloavustimella, 360 asteen kamera, etu- ja takapysäköintitutkat, keskusairbag etuistuinten välissä ja jopa lasten tai lemmikkien unohtamisvaroitin takapenkillä.
Iso 12,8 tuuman kosketusnäyttö pyörii vaaka- ja pystyasentoon, Apple CarPlay ja Android Auto toimivat langattomasti, ja ääniohjaus ymmärtää suomea. Panoraamakatto tuo valoa ja avaruutta, ja äänentoisto on selkeä myös takapenkin lapsille.
Hinta, joka pudottaa leukaa – näin vähän täyssähköinen perheauto voi maksaa
Virallinen hinta on 36 200 €. Valmistajan kampanja-alennus tiputtaa sen 31 740 euroon. Kun lisätään vielä voimassa olevat valtiontuet (romutuspalkkio jopa 7 000 € niillä alueilla joissa rahaa riittää) sekä energiansäästötodistuksen hyvitys, loppusumma on vain 20 990 €.
Se on käytännössä samaa rahaa kuin moni pieni bensiini-citymaasturi – mutta vastineeksi saat nollapäästöt, ilmaisen pysäköinnin monissa kaupungeissa, huomattavasti pienemmät käyttökulut ja auton, joka säilyttää arvonsa erinomaisesti koska sähköautojen kysyntä vain kasvaa.
Miksi tämä voi olla juuri sinun seuraava autosi – ja miksi monet vaihtavat juuri nyt
Sähköautojen myynti Suomessa kasvaa hurjaa vauhtia, ja tämä malli on juuri se, joka tekee siirtymästä helppoa. Ei enää bensa-asemalla ramppaamista, ei öljynvaihtoja, ei jakohihnoja – vain hiljainen, vahva ja edullinen ajaminen.
Moni perhe on laskenut, että pelkillä polttoainesäästöillä auto maksaa itsensä takaisin jo 4–5 vuodessa. Ja kun akku kestää satojatuhansia kilometrejä, autosta jää vielä hyvä myyntiarvo seuraavalle omistajalle.
Mitä jos tämän talven loskakeleissä ajaisitkin uudella täyssähköisellä katumaasturilla, joka latautuu yöllä omassa pihassa muutamalla eurolla ja vie pidemmälle kuin koskaan ennen? Se ei ole enää tulevaisuutta – se on juuri nyt saatavilla oleva todellisuus. Jos olet miettinyt sähköautoon vaihtoa, tämä edullisin sähköinen katumaasturi Comfort-varustelulla on juuri se malli, joka tekee päätöksestä helpon. Kannattaa käydä koeajamassa – moni on lähtenyt liikkeestä jo hymy korvissa ja sopimus taskussa.
